產品規格上海機場代理出口貨物修理物品清關公司包裝說明上海機場代理出口貨物修理物品清關公司
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男怕選錯行，女怕嫁錯郎，退運就怕選錯代理退運報關行
被無理由拒收，沒有檢測報告，檢測報告不被認可，不是質量問題退運，**期申報退運，統統不是問題，盡管來找我
全國口岸進口退運清關、出口退運清關、直接退運清關、代理退運報關，上海區域能力尤為**
在操作退運報關/返修/暫進報關項目上比**較具備*優勢，我司07年成立，12年正式較名我司發布的大部分都是經驗之談，都是根據現場實際操作經驗總結的流程、手續、資料、及一些細節注意事項。
合作的前提就是互相信任，我們操作退運/返修/暫進這么多年，目前為止還沒有碰到哪一個貨我們不能順利清出來的。及時是國內客戶有些不清楚貨物實際情況，我們也能酌情處理好。
近期有不少人都在復制本人整理的流程、手續及相關資料，此事不便多說，但是相信您的眼睛是雪亮的，慧眼如炬能辨識出處。其他不多說下面介紹一下關于退運返修的問題，如您有不清楚的歡迎來電
退運貨物是指原出口貨物或進口貨物因各種原因造成退運進口或者退運出口的貨物。退運貨物包括一般退運貨物和直接退運貨物。一般退運貨物是指已辦理申報手續且海關已放行出口或進口，因各種原因造成退運進口或退運出口的貨物。 直接退運貨物是指在進境后、辦結海關放行手續前，進口貨物收發貨人、原運輸工具負責人或者其代理人（以下統稱當事人）申請直接退運境外，或者海關根據國家有關規定責令直接退運境外的全部或者部分貨物
下面針對退運這一塊，做一下簡要介紹：
退運貨物范圍：
貨物進出境后，有下列情況之一的，可由發貨人或收貨人向海關申請辦理退運手續：
一、質量不合格，且雙方達成書面退運協議；
二、貨物的型號與購貨合同的規定不符，且雙方達成書面退運協議；
三、錯發、錯運而造成的溢裝、漏卸而退運的貨物
出口退運清關報關要注意哪些問題：
首先：要找一家靠譜、值得信任的報關行或者代理。
1、確認貿易方式：返修、退運（直接退運？進口退運？出口退運）暫時進出口
2、確認主要信息：是否**過一年？退運理由？是否買單出口？
3、確認貨物信息：數量、重量、貨值、貨物出口報關單及收貨地址等信息
4、是否可以提供不合格：一般由國外第三方機構出具。
5、其他針針對產品細節的問題：具體根據產品來定。
以上是根據實際的操作經驗提出以上，針對具體問題，需要您來電話溝通，你若托付，我必不辜負。
出口退運報關清關流程：
1、換單：換取正本提貨單
2、報檢：商檢確認資料及木包裝等
3、報關：發送電子信息給海關
4、海關查驗：資料沒問題，查驗細節注意到，一般沒問題
5、商驗：特別針對法檢貨要做商檢查驗
6、安排送貨前計劃：送貨前還有港區計劃、動衛檢。
7、安排車子送貨：不做解釋就是配送。
8、屬地報檢：這一步要跟報關行確認是否需要。
重點：先看看國家關于退運貨物的明文規定及大部分客戶的疑惑：
關于退運貨物的規定，《共和國海關進出口貨物征稅管理辦法》*五十七條?有如下規定?“因品質或者規格原因，出口貨物自出口放行之日起1年內原狀退貨復運進境的，納稅義務人在辦理進口申報手續時，應當按照規定提交有關單證和證明文件。經海關確認后，對復運進境的原出口貨物不予征收進口關稅和進口環節海關代征稅?！?nbsp;
問題：1、“原狀退貨復運進境”如何理解？例如，出口一臺整車，在國外使用一段時間后發現發動機有質量問題，整車退運回來，這種使用后的情況是否屬于“原狀退貨復運進境”？如果在國外將有質量問題的發動機拆卸下來，僅將發動機退運回來，是否屬于“原狀退貨復運進境”？
問題：2、出口放行之日起1年以內的，在實際的操作中，符合退運進口的情況下，原出口時有退稅且已經辦理退稅手續的，需要先到稅務局將所退稅款退還給稅務局，并需要**證明。
問題：3、出口放行**過1年的，是不能退運進口的，問題是：出口放行**過1年的，如果原出口時有退稅且已經辦理退稅手續的，辦理退運進口報關前，是否也需要到稅務局辦理退稅稅款的補稅手續
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